Pour vous aider à tirer le meilleur
parti de votre surface agricole

   

6 clés pour réduire la consommation de carburant de votre tracteur

Posté par Expert de Pneutracteur le 24 septembre 2018

Consommation-du-tracteurLe litre de GNR est passé de 0,77 à 0,96 en 1 an soit une augmentation de + 25% depuis septembre 2017. Cette augmentation du prix du carburant vient impacter directement vos marges et ce n'est pas la peine de compter sur les politiques pour réduire les taxes sur le carburant et pour nous permettre de retrouver de la rentabilité. Cependant il existe des solutions simples pour réduire la consommation des machines agricoles à travail égal et nous pouvons tous les utiliser, voici les 6 principales techniques pour réduire votre consommation :

La réduction de la consommation de votre tracteur passe par 4 éléments principaux : les pneus, le type de travail à réaliser, la charge, la vitesse. Voici en 6 points ce qui aura le plus d'impact sur votre consommation :

 

1 - l'Adaptation de la pression des pneus est essentiel à l'économie de carburant

Le choix de la pression des pneus en fonction du type de sol rencontré est certainement ce qui a le plus d'impact sur votre consommation de carburant.

Au champ un pneu sur-gonflé va entrainer un patinage excessif, donc nécessiter plus de puissance moteur pour compenser la perte d’adhérence et mieux transmettre l'effort de traction au sol.

Sur route un pneu sous-gonflé va avoir une surface de contact trop importante avec le bitume et créer une résistance importante nécessitant aussi plus de puissance.

 

2 - L'utilisation de pneus basse pression plus larges

La monte d'origine de votre tracteur n'est pas la plus adaptée à votre machine c'est la moins chère pour le fabricant.

Il sera toujours plus profitable pour votre exploitation de revoir les pneumatiques en fonction de votre principale utilisation.

Le fait d'équiper votre tracteur avec des pneumatiques basse pression plus larges que la monte d'origine a une incidence tellement importante sur votre consommation que le surcout de ces pneus est largement compensée par l'économie de carburant et généralement seulement après quelques mois d'utilisation. Vous êtes donc réellement gagnant sur le long terme avec cette option qui peut sembler plus onéreuse au premier abord.

 

3 - Utiliser la prise de force éco

Elle est disponible sur presque tous les tracteurs récents. il faut savoir que les 540 tours par minute à la prise de force sont obtenus avec un régime moteur 20 à 25% plus bas que le régime à pleine puissance. Si vous réduisez le régime moteur la prise de force éco délivrera donc la même puissance en vous permettant d'économiser entre 15 et 20 % de fioul.

 

4 - Moins de Fioul en réduisant la profondeur de travail

Pour un travail lourd comme le labour ou le déchaumage il n'est pas toujours utile de travailler en profondeur. Si votre sol est travaillé régulièrement et que vous avez toujours fait attention à éviter le tassement excessif, ou si votre tracteur est équipé de pneus VF basse pression vous pouvez réduire la profondeur de travail de quelques centimètre sans avoir de conséquence sur le rendement des cultures.

Les tests effectués ont permis de constater qu'une différence de 8 cm de profondeur en moins ont permis une économie de carburant de 26 %

 

5 - Économiser en réduisant la vitesse sur route

Nous sommes toujours pris par le temps, cependant la réduction de 10 km/h sur route permet de faire des économies importantes de carburants sur une année entière surtout si vous avez de grandes distances entre votre exploitation et vos parcelles.

En comparaison des 5 ou 6 minutes gagnées sur chaque trajet c'est bien la consommation réduite de carburant qui sera la plus importante pour vous dans votre bilan de fin d'année.

 

6 - la bonne répartition des masses

La puissance de traction nécessaire au labour a un impact direct sur votre consommation, si vous calculez mal le report de charge, votre tracteur ne sera pas équilibré et sa puissance ne pourra pas être pleinement exploitée.

En augmentant la charge sur les essieux en fonction de votre outil vous allez augmenter l'adhérence au sol du tracteur, éviter le patinage et bénéficier de l'effort de traction au maximum de la puissance de votre moteur sans déperdition.

 

 Pour en savoir plus :

Des groupes d’agriculteurs de 9 pays différents ont testé différentes solutions d’économie de carburant sur leurs machines.

téléchargez leurs résultats en cliquant sur le bouton ci-dessous

Efficient 20 : Économisez votre carburant 

 

Si vous avez aimé cet article vous aimerez aussi certainement les suivants du même auteur :

4000 euros d’économie par an en choisissant un meilleur pneu agraire

 De 10 à 20% d'économies de carburant avec les bons pneus de tracteur

+20 % de surconsommation liée au patinage de vos pneus de tracteur

 

Pneu tracteur.com est rédigé et contrôlé par des experts du pneu de tracteur qui sont disponibles pour vous apporter tous les conseils dont vous pouvez avoir besoin au sujet de vos pneus agraires. Ils vous permettent de maximiser votre productivité avec des infos sur tous les sujets liés aux pneus agricoles : pneu tracteur pas cherdonnées techniques pneu agraire solution contre tassement du solpression pneu pulvé , Pourquoi et comment lester vos pneus de tracteur,   quand utiliser des roues jumelées , les causes mécaniques d'une usure anormale, etc...

Mots-clés: Économies, Consommation du tracteur


Téléchargez gratuitement

Livre blanc santé

Comment la conduite d’engins agricoles impacte votre santé : livre blanc sur le rôle essentiel du pneu pour protéger votre santé

TÉLÉCHARGER

Abonnez-vous

Pour être sûr de ne pas rater une seule de nos publications, inscrivez-vous en saisissant votre adresse e-mail ci-dessous :